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行業(yè)新聞

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  • 鋼便橋使用貝雷片拼裝在施工中有哪些要求呢？

    貝雷片劑可用于公路橋梁，裝配龍門起重機，導向梁，架橋機，吊籃等。貝雷桁架組合龍門起重機，組裝龍門架與組裝公路鋼橋梁構(gòu)件，其跨度和柱高可調(diào)整適應不同的工地，廣泛應用于公路，鐵路，市政，建筑，水利等建設項目，橋梁施工
    發(fā)布時間：2019-07-26   點擊次數(shù)：154

  • 貝雷片架體的搭設材料主要靠人工傳遞和部分吊機運輸

    隨著裝配式鋼橋的不斷發(fā)展，貝雷片已廣泛應用于橋梁中。今天，它也被一些橋梁框架的斜梁所使用。接下來重慶貝雷片租賃就來談談貝雷片的主要構(gòu)件。1）架體的搭設材料主要靠人工傳遞和部分吊機運輸，
    發(fā)布時間：2019-07-26   點擊次數(shù)：162

  • 關(guān)于貝雷片的結(jié)構(gòu)組成和如何檢查貝雷片

    貝雷片由上、下弦桿、豎桿及斜桿焊接而成，上下弦桿的端部有陰陽接頭，接頭上有杵架連接銷孔。貝雷片的弦桿由兩根10號槽鋼(背靠背)組合而成，在下弦桿上，焊有多塊帶圓孔的鋼板，在上、下弦桿內(nèi)有
    發(fā)布時間：2019-07-19   點擊次數(shù)：274

  • 貝雷片的操作程序和維護檢查都應該注意的問題

    重慶貝雷片租賃在貝雷鋼便橋上面有很多的應用方式，但是在實際的操作的時候還是會出很多的問題：1、現(xiàn)場的檢查頻次不夠，檢查內(nèi)容不全，檢查發(fā)現(xiàn)的問題整改不到位，應付檢查，屢改屢犯，人命關(guān)天之
    發(fā)布時間：2019-07-12   點擊次數(shù)：230

  • 在多排貝雷片作梁或柱使用時要用支撐架加固

    貝雷片由上、下弦桿、豎桿以及斜桿焊接而成,上下弦桿的端部有正反兩個接頭,接頭上方有杵架連接著銷孔。貝雷片的弦桿由兩根10號的槽鋼(背靠背)組合而成,在下弦桿上,焊通常帶有多塊帶圓孔的鋼板,在上、下弦桿內(nèi)有供與加強
    發(fā)布時間：2019-07-12   點擊次數(shù)：173

  • 貝雷片由上弦和下弦，垂直桿和斜桿焊接而成

    “貝雷片”又稱貝雷架、貝雷梁或桁架，貝雷架是形成一定單元的鋼架，可以用它拼接組裝成很多構(gòu)件、設備。貝雷架長寬尺寸一般為3m×1.5m，在我國得到了很大發(fā)展，廣泛應用于國防戰(zhàn)備、交通工程、市政水利工程，是我國應用
    發(fā)布時間：2019-07-05   點擊次數(shù)：239

  • 鋼支撐租賃關(guān)于基坑防水措施的處理辦法介紹

    施工單位可以根據(jù)進料長度和施工工藝要求選定分節(jié)長度，根據(jù)基坑寬度在現(xiàn)場進行組裝，安裝后中心線偏差不應大于1/1000且小于20mm,鋼支撐的安裝周期不超過12H。鋼支撐活動端和固定端形式，施工單位可根據(jù)現(xiàn)有設備及
    發(fā)布時間：2019-07-05   點擊次數(shù)：184

  • 基坑固護施工鋼支撐形成的原則主要有四點

    基坑內(nèi)采用二道鋼支撐作為基坑穩(wěn)定的支撐圍護體系，上道鋼支撐的端頭焊接在基坑四周的混凝土圈梁的預埋鐵件上，下道鋼支撐端頭接在基坑四周的鋼圍檁上。在基坑內(nèi)插入刨根鋼格構(gòu)柱作為上下二道鋼支撐的支持點。上、下二道雙拼型鋼
    發(fā)布時間：2019-06-29   點擊次數(shù)：200

  • 基坑開挖過程中應對基坑開挖形成的立柱進行監(jiān)測

    重慶鋼支撐租賃談建筑深基坑工程施工安全技術(shù)規(guī)范JGJ311-2013規(guī)定：1、支撐系統(tǒng)的施工與拆除，應按先撐后挖、先托后拆的順序，拆除順序應與支護結(jié)構(gòu)的設計工況相一致，并應結(jié)合現(xiàn)場支護
    發(fā)布時間：2019-06-29   點擊次數(shù)：275

  • 鋼支撐采用軸力計測試注意事項和施工要點

    一、鋼支撐采用軸力計測試注意事項1）重慶地鐵鋼支撐租賃軸力采用軸力計測試時，安裝前須確定要預留的尺寸，并及時與有關(guān)單位協(xié)商以便在支撐制作時予以考慮。2）在沒
    發(fā)布時間：2019-06-22   點擊次數(shù)：306

  • 重慶鋼支撐租賃提醒基坑開挖應充分利用“時空效應”

    基坑開挖嚴格按照“時空效應”理論分層、分段挖土，并及時澆筑底板墊層，同時待中心部位底板完成強度達到70%以上時，做到隨挖隨安裝鋼支撐（角撐），各根支撐定位完成后，采用人工取土開槽，再安裝鋼支撐。每根鋼支撐兩頭應保
    發(fā)布時間：2019-06-19   點擊次數(shù)：211

  • 保證鋼支撐在深基坑開挖中的穩(wěn)定性需做好十二點

    地鐵車站深基坑是一項綜合性很強,同時風險性又很大的工程，稍有不慎就會釀成巨大工程事故。在深基坑開挖工程中，土體變形的控制是工程技術(shù)的關(guān)鍵問題之一。怎樣才能保證地鐵鋼支撐在開挖中的穩(wěn)定性？
    發(fā)布時間：2019-05-31   點擊次數(shù)：242
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