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新型盤扣支模系統(tǒng)重量輕,連接距離大

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新型盤扣支模系統(tǒng)重量輕,連接距離大

發(fā)布日期:2024-04-30 作者: 點擊:

  扣式腳手架的垂直桿套接方式有兩種,一種是內部連接,另一種是外套筒連接。垂直桿的常用長度為1米、1.5米、2米、2.5米和3米。每根垂直桿的頂部預留100,底部預留400,與扣式腳手架的花盤間距相同,保證了所有產品的通用長度。這樣,每次搭接后的套接長度為500,在安全范圍內,垂直桿可以無限高,但與規(guī)范要求相同,應及時進行懸臂和專家論證。

  傳統(tǒng)的現澆箱梁模板配有支撐系統(tǒng),笨重,只能用于專用梁型,缺點很大,工人使用不方便,不牢固。新型盤扣支模系統(tǒng)重量輕,連接距離大,工人體力消耗少,節(jié)省勞動力成本。而且整個盤扣式腳手架可以實現整體吊裝拆除,吊帶合理配合,使用更方便,工作更順暢。

  腳手架工程施工根據移動模架和澆筑箱梁的特點,觀察主梁、底模、翼板和模架支腿的變形。測量點的數量將根據不同的跨度和不同的結構形式進行分布。觀察過程應貫穿模架預壓的整個過程,在此過程中應統(tǒng)一組織和指揮。模架變形觀測采用鋼尺,準確至mm,觀測過程中前后尺位置應一致。

  初始狀態(tài)的觀察在完成觀察點布置后觀察每個觀察點的初始讀數,并做好記錄??勰_手架加載過程觀察加載過程:加載過程是模擬施工過程的不利應力狀態(tài),加載過程分為四級,每次加載觀察點,同時測量觀察貫穿整個加載過程,發(fā)現異常立即停止加載,找出原因處理。

  連續(xù)負荷觀察加載后,負荷觀察24小時,每小時觀察一次,并做好記錄。如果沉降變化較大,應繼續(xù)加載,持續(xù)觀察48小時,每小時記錄一次,并做好記錄。如發(fā)現異常,應及時報告并進行應急處理。應急措施:在40m跨度內,用貝雷片設置臨時墩,墩頂與移動模架鋼梁的距離控制在20cm。如發(fā)現異常,用枕木和木契尖緊,使臨時墩能起到卸載觀察的作用。卸載觀察是“加載預壓”的重要組成部分。通過各級負荷的卸載觀察,可以計算出各級負荷作用下移動模架的彈性變形量和殘余變形量。卸載時,每次完成一次卸載都需要觀察和記錄。

  預壓過程的總結評價了移動模架在使用過程中的安全性和可靠性,計算了各施工階段各觀測段觀測點的殘余變形和彈性變形,確定了各吊桿吊點和跨度的提升值,加強了局部剛度不足的部位。

本文網址:http://m.lisapatterson.com/news/852.html

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